די רינג שטאַרבן שטרוי פּעללעט מאַשין איז די שליסל עקוויפּמענט פון די בייאַמאַס ברענוואַרג פּעללעט פּראָדוקציע פּראָצעס, און די רינג שטאַרבן איז די האַרץ טייל פון די רינג שטאַרבן שטרוי פּעללעט מאַשין, און עס איז אויך איינער פון די מערסט לייכט וואָרן טיילן פון די רינג שטאַרבן. שרייטל מאַשין. לערנען די סיבות פֿאַר רינג שטאַרבן דורכפאַל, פֿאַרבעסערן די נוצן טנאָים פון רינג שטאַרבן, פֿאַרבעסערן פּראָדוקט קוואַליטעט און פּראָדוקציע, רעדוצירן ענערגיע קאַנסאַמשאַן (גראַניאַליישאַן ענערגיע קאַנסאַמשאַן אַקאַונץ פֿאַר 30% צו 35% פון די גאַנץ ענערגיע קאַנסאַמשאַן פון די גאנצע וואַרשטאַט), און רעדוצירן פּראָדוקציע קאָס (רינג שטאַרבן אָנווער איינער די פּרייַז פון די פּרויעקט אַקאַונץ פֿאַר מער ווי 25% צו 30% פון די באַפּוצונג קאָס פון די גאנצע פּראָדוקציע וואַרשטאַט) און האט אַ גרויס פּראַל.

1. ארבעטן פּרינציפּ פון רינג שטאַרבן פּעללעט מאַשין

די רינג שטאַרבן איז געטריבן צו דרייען דורך די מאָטאָר דורך די רעדוסער. די דרינגלעך וואַל אינסטאַלירן אין די רינג שטאַרבן טוט נישט אַרומדרייען, אָבער ראָוטייץ אויף זיך רעכט צו רייַבונג מיט די ראָוטייטינג רינג שטאַרבן (דורך קאַמפּאַקטינג די מאַטעריאַל). די קווענטשעד און טעמפּערד מאַטעריאַלס וואָס אַרייַן די דרינגלעך קאַמער זענען יוואַנלי פונאנדערגעטיילט צווישן די דרינגלעך ראָולערז דורך די ספּרעדער, קלאַמפּט און סקוויזד דורך די דרינגלעך ראָולערז, און קאַנטיניואַסלי יקסטרודאַד דורך די שטאַרבן לאָך פון די רינג שטאַרבן צו פאָרעם קאָלומנער פּאַרטיקאַלז און נאָכגיין די רינג שטאַרבן. דער רינג איז ראָוטייטיד, און די גראַניאַלער בייאַמאַס ברענוואַרג פּאַרטיקאַלז פון אַ זיכער לענג זענען שנייַדן דורך אַ קאַטער פיקסטלי אינסטאַלירן אַרויס די רינג שטאַרבן. די שורה גיכקייַט פון די רינג שטאַרבן און די ניפּ זעמל איז די זעלבע אין קיין פונט פון קאָנטאַקט, און אַלע די דרוק איז געניצט פֿאַר פּעללעטיזינג. אין דער נאָרמאַל אַרבעט פּראָצעס פון די רינג שטאַרבן, עס איז שטענדיק רייַבונג צווישן די רינג שטאַרבן און די מאַטעריאַל. ווי די סומע פון ​​​​מאַטעריאַל געשאפן ינקריסיז, די רינג שטאַרבן ביסלעכווייַז ווערז אויס און יווענטשאַוואַלי פיילז. דער פּאַפּיר איז בדעה צו פונאַנדערקלייַבן די סיבות פון דורכפאַל פון די רינג שטאַרבן, אַזוי צו מאַכן פֿירלייגן אויף די מאַנופאַקטורינג און נוצן טנאָים פון די רינג שטאַרבן.

2. אַנאַליסיס פון דורכפאַל סיבות פון רינג שטאַרבן

פֿון דער פּערספּעקטיוו פון די פאַקטיש דורכפאַל דערשיינונג פון די רינג שטאַרבן, עס קענען זיין צעטיילט אין דרייַ קאַטעגאָריעס. דער ערשטער טיפּ: נאָך די רינג שטאַרבן איז ארבעטן פֿאַר אַ צייט, די ינער וואַנט פון יעדער קליין לאָך פון דעם מאַטעריאַל איז וואָרן אויס, דער דיאַמעטער פון די לאָך ינקריסיז, און דער פּאַרטאַקאַל דיאַמעטער פון די געשאפן גראַניאַלער בייאַמאַס ברענוואַרג יקסידז ספּעסיפיעד ווערט און פיילז; די רגע טיפּ: נאָך וואָרן די ינער וואַנט פון די רינג שטאַרבן, די ינער ייבערפלאַך וניוועננאַס איז ערנסט, וואָס כינדערז די לויפן פון בייאַמאַס ברענוואַרג פּאַרטיקאַלז, און די אָפּזאָגן באַנד דיקריסאַז און סטאַפּס ניצן; די דריט טיפּ: נאָך וואָרן די ינער וואַנט פון די רינג שטאַרבן, די ינער דיאַמעטער ינקריסיז און די וואַנט גרעב דיקריסאַז, און די ינער וואַנט פון די אָפּזאָגן לאָך אויך ווערז מיט די טראָגן. , אַזוי אַז די וואַנט גרעב צווישן די אָפּזאָגן האָלעס איז קאַנטיניואַסלי רידוסט, אַזוי די סטראַקטשעראַל שטאַרקייַט דיקריסאַז. איידער די דיאַמעטער פון די אָפּזאָגן האָלעס ינקריסיז צו די אַלאַואַבאַל ספּעסיפיעד ווערט (דאָס איז, איידער דער ערשטער טיפּ פון דורכפאַל דערשיינונג אַקערז), אין די מערסט געפערלעך קראַקס ערשטער ארויס אויף די קרייַז-אָפּטיילונג און פארבליבן צו יקספּאַנד ביז די קראַקס עקסטענדעד צו אַ גרעסערע קייט און די רינג שטאַרבן ניט אַנדערש. די היפּש סיבות פון די אויבן דריי דורכפאַל פענאָמענאַ קענען זיין סאַמד אַרויף ווי אַברייסיוו טראָגן ערשטער, נאכגעגאנגען דורך מידקייַט דורכפאַל.

2-1 אַברייסיוו טראָגן

עס זענען פילע סיבות פֿאַר טראָגן, וואָס זענען צעטיילט אין נאָרמאַל טראָגן און אַבנאָרמאַל טראָגן. די הויפּט סיבות פֿאַר נאָרמאַל טראָגן זענען די פאָרמולע פון ​​​​דעם מאַטעריאַל, די קראַשינג פּאַרטאַקאַל גרייס און די קווענטשינג און טעמפּערינג קוואַליטעט פון די פּודער. אונטער נאָרמאַל טראָגן טנאָים, די רינג שטאַרבן וועט זיין יונאַפאָרמלי וואָרן אין די אַקסיאַל ריכטונג, ריזאַלטינג אין אַ גרעסערע שטאַרבן לאָך און אַ טינער וואַנט גרעב. די הויפּט סיבות פֿאַר אַבנאָרמאַל טראָגן זענען: די דרוק וואַל איז צו טייטלי אַדזשאַסטיד, און די ריס צווישן די וואַל און די רינג שטאַרבן איז קליין, און זיי טראָגן יעדער אנדערע; די ווינקל פון די ספּרעדער איז נישט גוט, ריזאַלטינג אין אַניוואַן פאַרשפּרייטונג פון מאַטעריאַלס און פּאַרטיייש טראָגן; דער מעטאל פאלט אריין אין די שטארבען און טראגט זיך. אין דעם פאַל, די רינג שטאַרבן איז אָפט וואָרן ירעגיאַלערלי, מערסטנס אין די פאָרעם פון אַ טאַליע פּויק.

2-1-1

רוי מאַטעריאַל פּאַרטאַקאַל גרייס רוי מאַטעריאַל פּאַלוועראַזיישאַן פינענעסס זאָל זיין מעסיק און מונדיר, ווייַל רוי מאַטעריאַל פּאַלוועראַזיישאַן פינענעסס דיטערמאַנז די ייבערפלאַך געגנט קאַמפּאָוזד פון בייאַמאַס ברענוואַרג פּאַרטיקאַלז. אויב די פּאַרטאַקאַל גרייס פון די רוי מאַטעריאַל איז צו גראָב, די טראָגן פון די שטאַרבן וועט זיין געוואקסן, די פּראָודאַקטיוויטי וועט זיין דיקריסט און די ענערגיע קאַנסאַמשאַן וועט זיין געוואקסן. עס איז בכלל פארלאנגט אַז די רוי מאַטעריאַלס זאָל פאָרן דורך די 8-מעש זיפּ ייבערפלאַך נאָך קראַשט, און די אינהאַלט אויף די 25-מעש זיפּ זאָל נישט יקסיד 35%. פֿאַר מאַטעריאַלס מיט הויך גראָב פיברע אינהאַלט, אַדינג אַ זיכער סומע פון ​​שמירן קענען רעדוצירן די רייַבונג צווישן די מאַטעריאַל און די רינג שטאַרבן בעשאַס די גראַניאַליישאַן פּראָצעס, וואָס איז וווילטויק פֿאַר די מאַטעריאַל צו פאָרן דורך די רינג שטאַרבן, און די פּעלאַץ האָבן אַ סמודער אויסזען. נאָך פאָרמינג. רינג שטאַרבן שטרוי פּעללעט מאַשין

2-1-2

קאַנטאַמאַניישאַן פון רוי מאַטעריאַלס: צו פיל זאַמד און אייַזן ימפּיוראַטיז אין דעם מאַטעריאַל וועט פאַרגיכערן די טראָגן פון די שטאַרבן. דעריבער, די רייניקונג פון רוי מאַטעריאַלס איז זייער וויכטיק. דערווייַל, רובֿ בייאַמאַס ברענוואַרג פּעללעט געוויקסן באַצאָלן מער ופמערקזאַמקייט צו די באַזייַטיקונג פון אייַזן ימפּיוראַטיז אין די רוי מאַטעריאַלס, ווייַל פּרעסן סאַבסטאַנסיז וועט פאַרשאַפן שטאַרק שעדיקן צו די פּרעסע פורעם, דריקן וואַל און אפילו ויסריכט. אָבער, קיין ופמערקזאַמקייַט איז באַצאָלט צו די באַזייַטיקונג פון זאַמד און גראַוואַל ימפּיוראַטיז. דעם זאָל ופוועקן די ופמערקזאַמקייט פון ניצערס פון רינג שטאַרבן שטרוי פּעללעט מאַשין